[公司动态] 龙铁高科2024年开工大吉
2024年农历正月初九,龙铁高科开工大吉,祝所有的小伙伴与合作伙伴在新的一年里,身体健康,工作顺利!新..[产品知识] 我们与所有合作伙伴共生共荣
愿景:连接你我、连接世界、连接未来!使命:让同仁幸福、让列车!观:创造美好、体验美好、共享美好! 关..[客户案例] 机车智能驾驶系统在本钢的应用
二、机车AI视觉系统实现的功能:1)具有手动与自动切换功能,2)H.264/H.265压缩8通道或以上高清1080P音视..[公司动态] 铁路机车智能驾驶系统
龙铁高科重新定义铁路行车法则: 铁路无小事,龙铁高科发现每一次严重事故的背后,都是由轻微与未逐事故..[公司动态] 机车主动行车装置已服务于多个钢铁厂
铁路无小事,龙铁高科发现每一次严重事故的背后,都是由轻微与未逐事故,以及许多隐患形成的,很多时候,..[公司动态] 全国500万高清机车电子添乘装置上市
1)可接入不少于8路高清500万智能摄像机,可对每一路视频流实时解码,存储,预警,可通过云端的视频大数据..[公司动态] 用心做好机车行车场景的每一个智能相机
1.内置NPU芯片,支持深度学习算法,有效提升检测准确率2.提供的人脸特征检测、行为动作检测、身份识别检测..[产品知识] 机车前方感知单目相机与双目相机的区别
前方感知视觉是机车智能驾驶不可少的硬件设备。单目和双目是单摄像头和双摄像头在外观上的区别。机车单目..司乘手势识别模式
为了便于和站台人员沟通以及防止机车司机行驶过程中分心驾驶,机车司机在通过固定路口或进站出站时,都需..机车主动防疫系统
龙铁高科机车AI运用防疫系统功能十分齐全,不仅能对司乘人员身份状态进行识别,判断是否是司乘人员还能对..机车全**视频无线推送装置
铁路调车顶送作业智能推送系统,适用于铁路调车顶送作业的作业防护,尤其适用于铁路调车长距离**送作业的..机车视频摄像机
机车摄像机是专业为机车环境与场景而设计的高清摄像机,使用H.265编码技术与数字宽动态技术,的配套支架..机车视频切换键盘
2:自动模式:当换向器往前行车时,速度大于0低于8公里/时,切换1473通道(四画面),当速度大于或等于8K..机车电子添乘装置/机车视频监控系统
本系统是一款创新颠覆性的智能软硬件产品,结合了高清视频编码,状态识别技术,传感技术,网络技术与星光..铁路机车3A视频装置/固定重联视频防火装置
系统主要由多路高清摄像头(车前、车后、司机室、电气间、柴油机室、机械间、状态摄像等多处)、多路高清..机车火灾智能探测器TR-103IR
TR-103IR是一款智能火灾探测器,使用红外热成像和可见光成像融合技术提供先进的火灾探测、座位占用率探测..货运机车无线视频推送装置
列车尾部便携式移动视频装置,是用于货物列车取消守车后,在尾部无人职守情况下为提高货物运输而研制的一..轨道障碍物检测系统
本系统是一款创新颠覆性的智能软硬件产品,结合了高清视频编码,状态识别技术,传感技术,网络技术与..2024年农历正月初九,龙铁高科开工大吉,祝所有的小伙伴与合作伙伴在新的一年里,身体健康,工作顺利!新年伊始,龙起万物生,欢喜道上行,感恩一路陪伴!我们接下来将会一如既往的为铁路机车..
龙铁高科重新定义铁路行车法则: 铁路无小事,龙铁高科发现每一次严重事故的背后,都是由轻微与未逐事故,以及许多隐患形成的,很多时候,没有发现大问题,并不表示就是的,如能及时的对轻微与..
铁路无小事,龙铁高科发现每一次严重事故的背后,都是由轻微与未逐事故,以及许多隐患形成的,很多时候,没有发现大问题,并不表示就是的,如能及时的对轻微与未逐事故进行提前预知,而非事后..
1)可接入不少于8路高清500万智能摄像机,可对每一路视频流实时解码,存储,预警,可通过云端的视频大数据智能分析平台识别出违规图像录像,并将所识别出的违规进行分类管理。2)对司乘人员精..
1.内置NPU芯片,支持深度学习算法,有效提升检测准确率2.提供的人脸特征检测、行为动作检测、身份识别检测、姿势识别检测,轨道障碍物检测、机车重要部位的火灾检测、受电检测,车钩碰撞预警检..
龙铁高科重新定义铁路行车法则: 铁路无小事,龙铁高科发现每一次严重事故的背后,都是由轻微与未逐事故,以及许多隐患形成的,很多时候,没有发现大问题,并不表示就是的,如能及时的对轻微与..
采用*的“双光传感器”技术和以太网传输协议,针对机车的特殊工作环 境,制定了适用于机车的火灾报警检测与联动灭火方案。装置具有性能可靠、结 构简单、实时性强、灵敏度高、误报率低、操作简..
随着我国铁路的快速发展,铁路运输问题是现代交通永恒不变的主题,越来越被重视。机车乘务员在机车运行中起着作用,他直接决定了列车能否正常运行,他们是保证一趟列车运行的重要关键。如何让..
铁路电气设备系统是一个非常庞大复杂的系统,其中有电器间、机械间、变电间,实时监测内外接触点、开关状态,采用高效预测性维护设备的运行重要性和紧迫性变得尤为重要。很多电器设备在发生故..
随着技术的进步与我国经济的发展,铁路运输事业也得到了*发展,在强调机车的现代化和铁路不断提速的要求下,铁路管理部门对司乘人员驾驶机车的要求越来越高,特别是在现在长交路,单司机操作的要求..
铁路道口与调车顶送作业事故的本质问题在于信息不对称,即司机无法准确掌握车列推进前方线路的情况。在智能技术快速发展的今天,利用高清图像技术,无线传输技术、解决道口与**送作业的前方瞭..
铁路调车推送作业,是指利用铁路调车机车或者本务机车,从后端连挂一组货车车列进行推送的调车作业,即机车相对于推送方向,位于车列的尾部。由此带来的一个问题,是司机看不到车列前进方向上..
传统机车视频监控系统主要是通过人员监控和录像来实现防护,通常存在以下几种情况: 1、 在行车过程中,司乘人员无法顾及所有监控摄像机场景; 2、 监控人员要24小时盯着画面,工作强度大、*疲..
记得,乔布斯说过一句话:“只有偏执狂,才能改变历史,所有的发明家,都是破坏性的活动”今天苹果所有的创新,都是来源于从0至N,在自己的认知领域,你不需要懂,只听我的,让用户把时间花在..
4月8日,这是个特殊的日子,从这一天起武汉市将解除离汉离鄂通道管控措施,有序恢复对外交通。这标志着武汉这座城市正在渐渐苏醒重新与外界“连接”。从这一天起,寒冬远去,充满希望的春天悄悄来临..
列车尾部视频装置,是用于货物列车取消守车后,在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的性而研制的运输装置,系统为预防和大程度地减少铁路行车造成的人员伤亡、财产损失和对公共的影响,及时有..
尊敬的新、老客户和合作商: 非常感谢您对龙铁高科的关注和支持,我公司因规模扩大及业务发展需要,2017年8月1日起,将研发,市场与生产部合并。新址环境优雅、设施齐全,便于我公司为各位新老..
随着客户的需求不断变化,原公司网站的风格及内容已远远不能满足客户及市场的需要,为向广大新老客户进一步展示公司的规模与实力、了解公司的产品和服务内容。公司对网站重新改版,加大网络宣..
各位亲爱的伙伴朋友,已至岁末,我司近期的各项工作也接近尾声。 根据国家节假日放假规定,结合公司的实际情况,我司春节放假时间安排如下: 2017年1月22日—2017年2月3日,2017年2月4日(初八..
各位客户: 大家好! 我司2014年春节放假时间为:2014年1月24日-2月7日,2月8日(正月初八)正式上班。 感谢各位客户一如既往的对我司的支持与配合 ,有需要提前订货的客户,请与相关的业务联..
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