向华为学习，为民族工业争光，争创铁路机车主动*二！

 龙铁高科重新定义铁路行车法则：

  铁路无小事，龙铁高科发现每一次严重事故的背后，都是由轻微与未逐事故，以及许多隐患形成的，很多时候，没有发现大问题，并不表示就是的，如能及时的对轻微与未逐事故进行提前预知，而非事后分析，把有可能出现的隐患扼杀在萌芽状态。

传统机车电子添乘系统主要是通过人员监控和录像来实现防护，通常存在以下几种情况：

1、 在行车过程中，司乘人员无法顾及所有监控摄像机场景;

2、 监控人员要24小时盯着画面，工作强度大、*疲劳；

3、录像往往是事件发生之后回放*，损失产生不可挽回;

4、人工回放录像*的方式效率低，找出事故依据只能靠人工分析才能产生价值。

在人工智能时代，每个摄像机都能被场景化、内容化，让司乘人员能够实时掌控行车情况，并在问题突发之时提前做出预判，现场实时告警，并将预警后的信息独立存储，配合后端先进的软件功能可以完善分析人员的判断力，提供更准确、更高效的视觉监控，让整个系统更细致化和更智能化。如何将机车视频监控由被动防御向主动防御过渡，对每个摄像机进行智能分析，一直是要务部门与各大厂商努力的方向。龙铁高科凭借多年在图像智能分析领域技术积累与及在铁路机车视频监控应用方面经验累积，真正将算法融入场景，让添乘与分析人员从繁琐的操作、大量的信息中解脱出来，并帮助用户更高效、更精确地管理机车的，龙铁高科希望与所有用户携手迈进机车智能时代。

龙铁高科机车新型电子添乘系统：